ENTRE EUROPE DU SUD-OUEST ET EUROPE DU NORD-EST,
LA FRANCHE-COMTÉ ... TERRE DE PASSAGE !
Avec l’ouverture officielle d’une partie de la branche Est de la ligne ferroviaire à grande vitesse (LGV), le 11 décembre 2011, la ville de Besançon ne prend-elle pas, en quelque sorte, une revanche sur les échecs qu’elle connut, et avec elle la Franche-Comté, au milieu du XIXe siècle ?
Besançon a toujours été un important carrefour routier. Fondées sur le tracé des voies romaines, les routes royales, qui joignaient Saint-Dizier à Lausanne, Moulins à Bâle et Lyon à Strasbourg, passaient par Besançon.
Quand, en 1840, se développa le réseau ferroviaire français, la ville espérait bien disposer de lignes similaires et devenir ainsi la plaque tournante des chemins de fer dans l’Est de la France…
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